国内民众万万没想到，国内乘用车市场在传统销售旺季9月份竟然遭遇了寒流，同比出现12%的大幅下滑，要知道上一次国内乘用车市场出现两位数下滑还是2012年的事情。

在乘用车市场整体销售形势不景气的情况下，今年以来表现强势的轿车市场也没能幸免，9月份销量下滑幅度达到13.9%，相比SUV、MPV市场而言下滑幅度最大。

可以说国内轿车市场依旧是合资品牌的天下，9月轿车销量前10名的车型中，没有一款是自主品牌产品，而销量前30名的车型中，也仅有3款为自主品牌轿车，相对在SUV市场的强势表现而言，自主品牌车企在轿车市场的表现确实不给力。

根据乘联会公布的销量数据显示，在全部的100款自主品牌轿车产品中，9月份仅有23款车型销量同比增长，占比仅为两成。

此外，自主品牌轿车表现出了明显的两极分化，销量最高的吉利帝豪9月销量超过2万辆，长安逸动、吉利帝豪GL、吉利远景的月销量也是超过1万辆，而销量排名后60位的自主品牌轿车9月销量仅不足1千辆，在竞争愈发激烈的国内乘用车市场中，相信大部分销量较低的产品都会被逐渐淘汰出局。